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铁路三抢解电厂燃煤之急流量

发布时间:2019-11-20 16:29:21 阅读: 来源:线类厂家

铁路“三抢”解电厂燃“煤”之急

11月17日凌晨1时许,一列挂有40辆满载电煤的C70货物列车到达昆明铁路局广通车务段青龙寺火车站后,早已做好调车准备的3名调车作业人员,仅用25分钟就将这趟电煤专列安全调送到昆明二电厂专用线卸车。

11月7日立冬以来,云南各地用电需求剧增,由此引发电煤供应需求日趋紧张。云南华电集团昆明二电厂担负着云南省最大的电力补给任务,所有机组同时发电时每天最大要"吃"掉8000吨电煤。

"为解决电厂冬季燃'煤'之急,我们每天要从宣威发电煤专列到昆明二电厂附近的青龙寺火车站。"看着即将卸完的电煤专列,该电厂调度主任倪杰高兴地说,"青龙寺火车站对每趟到达的电煤专列都昼夜不停地组织抢卸,这已是今天抢卸的第二趟了!"

据广通车务段段长张文学介绍,为抢运冬季电煤,该段每天都要分析总结上一班电煤卸车效率,深入查找影响效率的突出问题,逐一立项销号整改。充分发挥调度指挥平台作用,实时掌握线上电煤专列运行动态,提前告知车站作好卸车准备。

青龙寺火车站通过抢速度,提前准备股道,保证煤炭专列即到达、即调送、即卸车,迅速排空,为后续煤车腾出货位;抢时间,规定每列煤车卸空时间,发挥"卸车特别奖"考核激励机制作用,严格落实奖优罚劣,提升职工工作积极性;抢效率,与电厂建立日沟通协调机制,实时掌握电厂储煤量,及时通报铁路电煤运输情况,超前准备充足的装卸劳力和机具,即便电厂煤炭翻车机发生故障也能保证及时抢卸。

"通过'三抢'措施的落实,我们保证电煤专列快送快卸、快卸快排,从11月7日至16日10天时间,我们已抢卸电煤812车、共5.5万吨。"青龙寺火车站站长董永伟说。

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