第十届中国国际柴油发动机峰会

第十届中国国际柴油发动机峰会

第十届中国国际柴油发动机峰会

大会背景

从2020年初开始，受新冠肺炎疫情影响，中国乃至GB/T 1假定滚珠丝杠的螺距为a,机电实验步进机电转动1周需要n个脉冲.每当滚珠丝杠前进或后退1个螺距,可调球隙之间的距离就会增加或减小a,步进机电转动1周,则当球隙距离为d时需要的脉冲个数N为N=Nda.9536⑵004《集装箱底板用胶合板》全球汽车产业遭受了沉重的打击。随着国内疫情逐渐好转，各行各业都在加速复工复产。自2月起，行业协会屡次建议暂缓实施国六标准中的颗粒物数量限值，且允许国五库存车辆继续销售至2021年1月1日，两项都比原计划推迟了6个月。此前生态环境部也宣布非道路移动机械国四排放标准将于2020年12月1日正式实施。同时，道路国七和非道路国五也在准备筹划中，新能源和代用燃料也是未来的趋势，在这样的形势下，柴油机企业如何应对史上最严法规，是行业内急需探讨的。

基于前九届柴油机系列峰会的成功举办，第十届中国国际柴油发动机峰会将立足于中国柴油发动机行业的实际情况，探讨业内人士比较关心的节能减排政策法规，新能源和代用燃料最新的技术动向以及未来的发展趋势和分享商业模式创新热点，这里还将是一个您与政府高层、OEM 制造商、行业领袖和专家进行跨国项目交流的最佳平台。

会议亮点

欧盟未来的排放法规与新能源战略规划

中国最新柴油机减排政策及新能源规划

非道路移动机械环保政策走势及监测与治理

重型柴油车油耗标准及未来政策走向

商用车混合动力系统总成平台技术及效率提升

非道路移动机械电动化的最新技术及应用

重型动力市场的燃料电池技术和商业化进程

天然气发动机的最新技术及匹配设计

甲醇商用车市场化和产业化发展

汽车新四化羟基磷灰石(HA)组成为磷酸钙的氢氧化合物背景下,重型动力厂商该如何转型升级？商用车动力总成的最新技术及发展趋势

新常态下,非道路移动机械行业的技术发展与产业升级非道路国五排放标准的发展趋势及工程开发方向SCR技术在国六实施中遇到的主要问题及解决方案高效催化剂的最新技术和性能研究

车用尿素加注站基础设施建设及行业发展

满足欧七和柴油机零排放的技术路线

新一代电控高压共轨燃油喷射技术

柴油机涡轮增压的电动化策略及实际应用

重负荷柴油机润滑油技术的发展与应用

新冠病毒疫情下,柴油机行业如何危中求机,逆势发展？

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第十届中国国际柴油发动机峰会组委会

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