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机械工业今年将企稳回升延续低位趋稳态势呢

发布时间:2021-06-24 19:32:44 阅读: 来源:线类厂家

机械工业今年将企稳回升 延续低位趋稳态势

机械工业今年将企稳回升 延续低位趋稳态势2016/05/30 11:53经济 扫描分享到好友或朋友圈

分享到分享到新浪微博 分享到空间 分享到好友 分享到朋友圈 “经过多年高速增长,2015年我国机械工业进入了中速增长新阶段。今年以来,机械工业经济运行延续了2015年四季度趋稳的态势,总体运行指标好于工业,也好于上年同期。”中国机械工业联合会会长王瑞祥26日在2015年度中国机械工业百强•汽车工业30强发布会上表示。

近期,国家发改委等九部委联合评审选出“国家第一批创新企业百强工程试点企业”。首批公布的创新企业为9家,其中三一重工成为唯一入围的工程机械行业企业。图为三一重工18号厂房。

增速企稳回升

据了解,1至4月累计机械工业增加值增速为7.8%;1至3月累计主营业务收入5.25万亿元,同比增长5.96%,累计利润总额3377.5亿元,同比增长7.86%。中国机械工业联合会执行副会长陈斌表示,从一季度行业运行的数据看,今年年初行业增速开始回升。以重点联系企业累计订货为例,其增速由负转正。1至3月机械工业重点联系企业累计订货同比增长4.43%,比去年同期增速(-9.24%)回升13.67个百分点。

从机械百强和汽车30强企业总体名单拉伸钳口间最大距离:650mm;(可按客户要求定做)和排名看,企业整体发展稳定。陈斌表示,名单上企业位次变化很小,特别是排名前十的企业,除了出现个别微调以外,基本保持了原有位次。这充分表明百强、30强企业依然保持着较好发展势头和较强竞争力。不过,机械工业投资增速、重点联系企业订货增速仍处低位,外贸进出口形势仍不乐观;机械工业中产量同比下降的产品数量仍超一半。

据介绍,产量保持增长的主要是具有弱周期性的产品,包括与消费、民生、节能减排、增效节支、产业升级关系比较密切使钢球下端与需要高度的高度尺刻度相垂直的主机产品,以及部分零部件。如农机行业的大马力拖拉机、收获后处理设备和饲料生产专用设备、仪器仪表等。产量下降较大的,一是具有强周期性特征的典型投资类产品,如工程机械、载货车、重型机械、冶金机械、石化装备、常规发电设备等;二是产能已严重过剩的普通机械产品,如普通机床、交流电动机、低压电器、互感器、滚动轴承等。

如发现有漏油

将延续低位趋稳态势

“当前我国机械工业仍面临挑战。”陈斌表示,一方面,国内经济仍有下行压力,机械行业一般滞后于整体经济运行,因此机械产品内需市场的疲软态势短期内难以明显改善;另一方面,全球贸易增长乏力,机械工业出口状况短期内难以明显提升。同时,机械工业仍具备稳中有进的利好因素,宏观政策环境有利于行业结构调整。

目前,国家已出台一系列行业利好政策。“中国制造2025”相关配套政策相继出台,为机械工业长期发展指明方向。陈斌说,当前协会正在积极研究制定机械工业稳增长、调结构、转型升级、降本增效三年行动计划等政策措施,争取从供需两侧发力,拉需求、推应用、促创新、补短板、调结构、夯基础、优环境、增效益,为机械工业发展提供良好政策环境,提振行业信心。

对于今年机械工业的走势,陈斌说,由于去年机械工业主要指标增速均为近几年新低,从同比角度考虑,将利于今年主要指标增速继续回升。<3/p>

“综合判断,预计2016年机械工业将延续去年四季度以来的低位趋稳态势,主要指标增速将继续保持好于工业、好于上年同期水平,出口增速有望回升向好,降幅收窄。”陈斌说,预计全年机械工业增加值增速在5.5%左右,主营业务收入和利润增速在3.5%左右,出口增速有望由负转正。

汽车业有望进入最好时期

2015年,汽车30强企业营业收入合计达3.895万亿元,同比增长1.61%,增幅同比回落8.92个百分点。“去年汽车业产销增速放缓有一定偶然性。”中国汽车工业协会常务副会长董扬表示,大城市限购、出口下降、股市波动以及二手车相关的一些政策限制,直接导致产销增速放缓,增速降到4%。

董扬认为,汽车业增长的制约因素在“十三五”时期有望通过科学发展缓解。对于汽车污染问题,我国新生产汽车将参照发达国家经验,实施第五阶段排放标准;对于交通拥堵问7.有内、外循环题,将随汽车增速逐步降至10%以下,城市道路、停车设施建设加强,交通管理水平提高等因素逐步得到解决;对于能源紧张问题,据国家《节能与新能源汽车发展规划》,新生产乘用车平均油耗将下降28%。伴随着制约因素的逐步改观,以及汽车企业的自身努力,中国汽车技术将获得重大进步,董扬认为,市场不会像去年增长缓慢,“十三五”有可能成为我国汽车产业发展最好时期。

业内人士分析,我国汽车产业具有较完整的现代汽车工业体系;自主品牌取得长足进步,2000多万辆的汽车产量中,自主品牌接近50%;消费者更加成熟,对合资品牌的盲目热衷减小,对自主品牌的认可度提髙。同时,在“中国制造2025”框架内,国家4.亮度调解切忌忽大忽小将支持汽车行业建设重在基础、共性技术研究的行业创新中心,这为我国汽车工业解决技术短板提供了强力支撑。

:Alice

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