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向莆铁路开通中国高铁突破1万公里

发布时间:2020-07-13 14:41:11 阅读: 来源:线类厂家

这是从福州站首发的向莆铁路首趟动车D6502次经过向莆铁路闽江特大桥瞬间(9月26日摄)。新华社记者 魏培全 摄

高铁越长,中国越“小”——写于高铁突破1万公里

26日,中国又一条高速铁路——向莆铁路开通运营。至此,中国高铁突破了1万公里。从2008年8月1日,中国第一条时速350公里高铁京津城际开通至今,短短6年,中国高铁经历了飞跃、事故、停滞,人们也从排斥、不安到接受。

——高铁让中国变得越来越“小”。

除了飞机,人们可以想像以前的出行。北京到上海、到合肥、到西安,千余公里的路途十几个小时,要坐上一夜,如果是到广州,需要两天。现在,300公里的时速把城市之间的时空距离缩短了约2/3。凡是高铁通达的城市,与外界的距离越来越被“忽视”。

同济大学教授孙章说,高铁运营有效降低社会时间成本,大幅缩短旅客的旅行时间所产生的巨大社会时间效益同步增加。

——高铁使沿线城市发展机会变得越来越多。

向莆铁路沿线的抚州市,以前是江西唯一不通铁路的城市,想大规模招商引资很困难。而就在向莆铁路即将通车的今年初,大规模投资来了。大唐抚州发电厂在这里动工。这是抚州历史上第一个火力发电建设项目,也是江西省第一个百万机组火电建设项目,同时还是大唐集团在江西第一个投资100多亿元的火电建设项目。

中国铁路总公司有关负责人介绍,高铁开通释放了平行通道上既有线货运能力,有效缓解了货运能力长期紧张的局面。与2007年比,2012年全国铁路货物发送量增加近8亿吨、增长25%。

高铁有效降低社会物流成本。随着高速铁路在综合交通运输体系中的作用持续增强,全社会人流、物流周转明显加快,成本有效降低,为改善企业经营效益、提高经济发展质量发挥了重要作用。

——高铁让外界了解中国,交流越来越密。

泰宁,可能是一个连中国人都不了解的城市。今年底,2013年环球比基尼小姐总决赛竟然能在这里举行。届时,来自全球50多个国家的佳丽,将从福州坐高铁,通过向莆铁路到达泰宁。如果没有高铁,你能想像这帮常年“飞来飞去”的佳丽睡火车卧铺的感觉吗?

京津城际高铁开通运营后,陆续接待过几百位外国首脑或高官体验。现在,到欧洲,人们知道可以坐“欧洲之星”,到日本,有新干线。到中国,有和谐号,而且比他们的速度更快,网络更密。

——高铁让人们的出行越来越便利。

来一次说走就走的旅行,那就坐高铁吧。在列车开行上,高铁采取公交化的模式,旅客可以随到随走。而且从购票、上车、到进出站,也正在越来越方便。在运输能力上,一个长编组的列车可以运送1000多人,最小每隔3分钟就可以开出一个列车。

中国高铁自开通运营以来,客流需求旺盛,运量持续增长。2007年动车组投入运营至2012年,全路动车组列车累计发送旅客15.7亿人次。动车组旅客发送量占全路比重由2007年的4.3%增长到目前的26.7%以上。与2007年相比,2012年全国铁路旅客发送量增加5.4亿人、增长39.6%。

2013年8月,《国务院关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》出台,为促进铁路持续健康发展创造了良好条件。铁总表示,在有关政策的大力支持下,铁路部门将全力推进加快铁路建设。预计到“十二五”末,全国铁路营业里程达到12万公里以上,基本建成以“四纵四横”高速铁路为骨架的国家快速铁路网,快速铁路网营业里程达4万公里以上。(记者齐中熙、陈春园)

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